電機在實際生產中，由于大量存在一些用開關量控制的簡單的程序控制過程，而實際生產工藝和流程又是經常變化的，因而傳統的繼電器接觸式控制系統常不能滿足這種要求.
因此曾出現了繼電器接觸控制和電子技術相結合的控制裝置，叫做順序控制器。它能根據生產需要改變控制程序，而又遠比電子計算機結構簡單，價格低廉，它是通過組合邏輯元件插接或編程來實現繼電器接觸控制的。但它的裝置體積大，功能也受到一定限制。隨著大規模集成電路和微處理機技術的發展及應用.
防爆電機抱軸故障措施：
對故障防爆電機進行拆檢及參照類似故障檢修技術資料分析看的出，該電機軸承抱軸故障是由壓蓋與轉子軸頸相互摩擦發熱，帶來軸承潤滑脂高溫失效，軸承在潤滑不良的狀態下運行，軸承磨損造成壓蓋與轉子軸頸相互摩擦變得更加嚴重，終導致了軸承壓蓋與軸頸高溫粘結在一起，造成電機過載保護跳車。
嚴格控制端蓋座孔、軸承配合軸頸的尺寸公差。定期保養防爆電機軸承，長期潤滑防爆電機。
防爆電機的機械噪聲主要原因和如何有效控制噪聲，成為了眼下防爆電機行業一個比較難攻克的問題之一。防爆電機噪聲產生的主要原因是機械噪聲。機械噪聲的產生主要是由于電動機工作時發出的軸承噪聲、電機轉子的振動噪聲、電刷同換向器接觸發出的摩擦噪聲以及由軸承振動引起的端蓋振動噪聲。從目前生產制造的實際情況來講,在防爆電動機發出的噪聲中,軸承噪聲是其中為重要的來源。
一：認真檢查電動機的軸承和機軸等部件;
二：用塞尺測量定、轉子之間的間隙，測量時可用手慢慢撥動轉子，觀察不同角度時的間隙變化情況;
三：如果在任何角度下總是下部間隙過小，則表明軸承磨損嚴重，應更換軸承;如果總是在某一角度時間隙過小，則說明機軸向該方向彎曲，應予以矯直或換上新軸。
1、轉軸彎曲;
2、軸承故障，轉子下沉;
3、 定、轉子鐵心偏心，橢圓，或局部變形凸出;
4、 防爆電機與主機連接不同軸;
5、 結構剛度不夠，在磁拉力作用下造成氣隙不均。
6、 電機有電磁振動、負載突變造成氣隙不均;
7、 鐵心熱變形不一致;
8、 主機對電機有沖擊振動;
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